Τοποθετείται πινακίδα με τα άρθρα: TATA
Αναφορές, Αυτοκίνητα, Τεχνολογία »
Δουλεύω για μια εταιρία πληροφορικής με χιλιάδες εργαζόμενοι? Με 4-επίπεδο χώρο στάθμευσης που μπορούν να φιλοξενήσουν περίπου 2500 σε 3000 αυτοκίνητα. Μια μέρα, ως συνήθως, όταν παρκάρει το αυτοκίνητό μου στο δεύτερο υπόγειο επίπεδο-, ήμουν σε glancing σάρωσης και οι σειρές των αυτοκινήτων gleaming υπό το λαμπρό λαμπτήρες φθορισμού - και την καταμέτρηση του αριθμού των αυτοκινήτων TATA ότι θα μπορούσα να τόπου σε 5 σειρές. Το να είναι κανείς αναλυτής της αγοράς, ήμουν λίγο χτυπημένο από την TATA αμελητέος αριθμός των αυτοκινήτων σε όλες τις τέσσερις σειρές που θεωρούσα. Ήθελα να κάνω μια μικρή άτυπη έρευνα για να περιέχουν μου περιέργεια, με μόλις τέσσερις ερωτήσεις σε δείγμα μεγέθους του 47 ..
Αυτοκίνητα, εταιρική ευθύνη, περιβάλλον »
Απλά ανάγνωση μια ενδιαφέρουσα (και αστεία) το άρθρο (NDTV.com) σχετικά με το TATA Nano και τι σημαίνει για μας δισ. ευρώ συν πληθυσμού. Τα πλακίδια του άρθρου είναι Νάνο: Πυρ ένα δισεκατομμύριο όνειρα, και πιστεύω ότι έχει κατεύθυνση προς τη χώρα μας πληθυσμού. Πρώτον, πάνω από το 25% των 1 δισ. ταξινομούνται βάσει του "κάτω από το όριο της φτώχειας» και ένα άλλο 25% ως «μεσαία τάξη». TATA Nano της πυρκαγιάς κάνει μερικά εκατομμύρια όνειρα (περίπου 250 εκατ. ευρώ αν λάβουμε υπόψη μόνο τα μεσαία τάξη πληθυσμού που είναι από κάθε άποψη HUGE!), Και σύμφωνα ...
Αυτοκίνητα, εταιρική ευθύνη, περιβάλλον »
Τα αποκαλυπτήρια του TATA του R. 1,00000 αυτοκίνητο στο auto EXPO στο Νέο Δελχί έχει κάνει πολλούς να βελτιώσουν τα φρύδια, αλλά και ισάριθμοι να συνοφρυώνομαι. Υπήρξε πολλή συζήτηση για αυτό το παγκοσμίως φθηνότερο αυτοκίνητο από τρία τμήματα της κοινωνίας, δηλαδή., Κάτω μεσαία τάξη, οι οικολόγοι και το αυτοκίνητο, οι ανταγωνιστές της (πλειοψηφία των κατασκευαστών είναι το ποδήλατο στην Ινδία). Σε αυτό το σημείο, είχα μια πολύ ενδιαφέρουσα συζήτηση με τους συναδέλφους μου που είναι ένα μείγμα μεσαία τάξη και τα χαμηλότερα στη μεσαία τάξη βαριά φορολογία στους πολίτες της χώρας μας.
...






















